Феритовий дуговий магніт ротора OD80×ID60×20 мм

Феритовий роторно-дуговий магніт OD80×ID60×20 мм – це спечений керамічний постійний магніт, розроблений для роторних вузлів в електродвигунах і генераторних системах.
Виготовляється з феритового матеріалу стронцію (зазвичай марки Y30) шляхом високо-температурного спікання, що забезпечує стабільні магнітні характеристики, стійкість до корозії та-рентабельну роботу в промислових умовах.
Геометрія дуги розроблена для конструкції кільця ротора, де кілька сегментів збираються, щоб утворити повне магнітне коло навколо сердечника ротора.

Технічні характеристики

Параметр	Специфікація / Значення
Назва продукту	Феритовий дуговий магніт ротора (керамічний сегмент)
Розміри	OD 80 мм × ID 60 мм × товщина 20 мм
Клас матеріалу	Y30, Y35, C5, C8 (оптимізовано для роторів)
Намагніченість	Радіальний/багато-полюсний/спеціальний сегментований
Толерантність	±0,1 мм (високо-точне шліфування ±0,05 мм)
Макс. темп	250 градусів (482 градуси F)
Налаштування	Користувацькі градуси дуги, флюс і підтримка OEM

Основні характеристики та переваги

Стабільність при високій температурі: працює до 250 градусів без розмагнічування, забезпечуючи стабільну роботу двигуна.
Суворий контроль допуску: точне шліфування в межах 0,1 мм забезпечує ідеальне динамічне балансування та низький рівень шуму двигуна.
Економічні-ефективність і довговічність: природний-стійкий до корозії феритовий матеріал не потребує дорогого покриття, що знижує витрати масового виробництва.
Надійне постачання B2B: фабрика, сертифікована ISO9001, забезпечує постійну якість і стабільні терміни виконання оптових замовлень.

FAQ

З: Для яких типів електродвигунів найкраще підходять ці дугові магніти з феритовим ротором?
A: Ці сегменти феритової дуги OD80xID60x20 мм універсально розроблені для високо-ефективного обертового обладнання. Вони найчастіше використовуються в безщіткових двигунах постійного струму (BLDC), автомобільних стартерах, системах електронного підсилювача керма (EPS), промислових сервоприводах і двигунах компресорів побутової техніки.

Q: Мій двигун працює у дуже вологому середовищі. Чи заржавіють ці дугові феритові магніти з часом?
В: Ні, вони не іржавіють. На відміну від неодимових (NdFeB) магнітів, які легко окислюються та потребують дорогого багато{1}}шарового покриття, постійні феритові магніти виготовляються з керамічних оксидів. Вони за своєю суттю стійкі до-корозії та не потребують покриття поверхні, що робить їх ідеальними для вологого чи підводного застосування.

З: Яке промислове випробувальне обладнання ви використовуєте, щоб переконатися в якості цих роторних магнітів?
A: Кожна виробнича партія проходить суворий контроль якості. Ми використовуємо автоматичні вимірювачі магнітного потоку, промислові проектори для точного вимірювання розмірів і високо-низькотемпературні випробувальні камери, щоб перевірити, що магнітні втрати та фізичні розміри відповідають вашим необхідним технічним стандартам перед відправленням.

Популярні Мітки: дуговий магніт ферритового ротора od80×id60×20 мм, Китай виробники дугового магніту ферритового ротора od80×id60×20 мм, постачальники, фабрика