Один з найбільш поширених електродвигунів, що використовується в більшості додатків, відомий як індукційний двигун. Цей двигун також називається асинхронним двигуном, оскільки він працює на швидкості, меншій, ніж його синхронна швидкість.
Тут потрібно визначити, що таке синхронна швидкість. Синхронна швидкість - це швидкість обертання магнітного поля або просто rmf [обертове магнітне поле] в роторній машині і залежить від частоти і відсутності. полюсів в машині. Асинхронний двигун завжди працює зі швидкістю, меншою, ніж синхронна швидкість, оскільки обертове магнітне поле, яке виробляється в статорі, генерує потік в роторі, який змусить ротор обертатися, але через відставання струму потоку в роторі з потоком струм в статорі ротор ніколи не досягне своєї обертової швидкості магнітного поля, тобто синхронної швидкості.
Якщо він отримає свою синхронну швидкість, ротор буде заблокований, і це ніколи не станеться.
Двигуни постійного магніту (PMAC) мають функціональні можливості, які частково перекриваються такими як індукції змінного струму, так і серводвигунів для більших, більш високих цілей, які вимагають точного дозованого моменту, швидкості або позиціонування.
У PMACs магніти, встановлені на або вбудовані в роторну пару з електродвигунними внутрішніми магнітними полями, що генеруються електричним входом в статор. Більш конкретно, сам ротор містить постійні магніти, які або встановлюються поверхнево на стопку ламінування ротора, або вбудовані в ламінування ротора. Як і у звичайних асинхронних двигунах змінного струму, електрична потужність подається через обмотки статора.
Поля постійних магнітів, за визначенням, є постійними і не підлягають пошкодженню, за винятком надзвичайних випадків зловживання магнітом і розмагнічування шляхом перегріву. PMAC, PM синхронний і безщітковий ac є синонімами.
Магніти в двигунах з постійним магнітом
Рідкоземельними елементами є ті 30 металів, що знаходяться в часто пропускаються періодичній таблиці довгих двох рядках центру; вони використовуються в багатьох сучасних додатках. Магніти з рідкісноземельних металів є особливо потужними сплавами з кристалічними структурами, які мають високу магнітну аністропію - це означає, що вони легко приєднуються в одному напрямку і протистоять їй в інших.
Виявлені в 1940-х роках і ідентифіковані в 1966 році, рідкісноземельні магніти становлять одну-третину в два рази потужніші, ніж традиційні феритові магніти - у деяких випадках генерують поля до 1,4 Тесла.
Перманентні магніти використовуються в машинах МРТ, портативних електронних пристроях, гистерезисних муфтах, акселерометрах і, нарешті, постійних магнітних поворотних і лінійних двигунах.